Projeto Atacama - Tattoo

Para algumas coisas eu sou supersticioso, o fato é que sempre fui. Com a chegada do dia da saída para o Atacama o frio na barriga está aumentando, o medo do desconhecido já passeia pelos meus pensamentos e o meu coração está batendo mais acelerado, estamos a 4 dias da viagem.....4 dias da realização de um sonho.....4 dias de uma aventura....4 dias para o início dos 14 dias que jamais serão esquecidos em nossas vidas. Quero proteção para voltar inteiro, sempre peço isso a Deus em meus pensamentos....preciso voltar inteiro para o meu filho. Amo ser Pai, e isso, é, com certeza, a melhor coisa que fiz na minha vida e posso afirmar com toda consciência que isso nunca será superado por nada que eu faça, por isso preciso voltar para casa.

Reza a lenda que, os marinheiros antes de sua primeira grande viagem, faziam uma Tattoo da Rosa dos Ventos para garantir que voltassem para casa. Eu acredito!

Fiz a minha primeira Tattoo aos 37 anos pelo significado que ela tem, não por ser modinha, ou por ter vontade de fazer, mas simplesmente pelo significado. Quero muito viajar, mas quero mais ainda voltar para casa e para o meu filho.....voltar com muitas histórias para contar.

Sabendo que o Yuri é a maior viagem da minha vida, resolvi registrar também no meu corpo, para que isso fique marcado na pele, assim como é marcado no meu coração e na minha alma.

Yuri, you are the greatest journey of my life.

Projeto Atacama - Passeios

O que ver e fazerPost feito em parceria com Ayllu Hostel, Restaurante e Expediciones e retirado do site http://www.dicaseturismo.com.br/atacama/

Vou listar aqui, todos os passeios que podemos fazer. A indicação é de fazer com o Ayllu Expediciones.

San Pedro do Atacama

Aproveite para conhecer a cidade de San Pedro. Passear pela Caracoles, praça, visitar a igrejinha, o museu e curtir um pouco o “movimento” dos locais.

Valle de la Luna e de la Muerte

Paisagens inacreditáveis, com formações pontiagudas formada pelas chuvas. Aqui você encontra dunas, rochas e, dependendo do período, sal.

Géiseres del Tatio

Este é um dos mais difíceis passeios para realizar. Primeiro porque a subida é muito rápido a uma altitude de 4.300m e alguns efeitos podem ser sentidos, e segundo porque a temperatura lá é bem baixa, cerca de 4°C.

Lagunas Altiplanicas

Este passeio que te faz ver as mais lindas paisagens do Atacama. A 4.000m de altitude, estarão as esplendidas lagunas Miscanti e Miñiques. Como parte do passeio, visitará também o povoado de Toconao.

Laguna Cejar

Esse tour é bem diferente! Apesar do passeio receber o nome de Laguna Cejar, vai ser na Laguna de Piedras que você poderá entrar. Isso porque a taxa de salinidade da Cejar é tão alta que pode ser perigoso. Então você irá boiar, na Laguna de Piedras. E no final do passeio, ver o por do sol no salar do Atacama.

Vulcão Lascar

Sem dúvida o passeio mais emocionante e de total superação. Subir um vulcão ativo e chegar a sua cratera, a cerca de 5.500m de altitude, vencendo a falta de ar e a nuvem de enxofre, não tem preço. Aqui, é imprescindível o acompanhamento de um guia responsável e em sintonia com o seu grupo. 

Tour de Bike

Como treinamento para o dia da subida ao vulcão, alugar umas bicicletas e ir desde San Pedro até a Garganta do Diabo. Um passeio puxado, principalmente a subida até o túnel.

Além destes passeios, existem também o tour ao Salar de Tara, Vale do Arcoiris, Tour Arqueológico, Termas Puritama, subida a outros vulcões e o Tour Astronômico, super recomendado por quem já fez.

Dica de roteiro – O melhor do Deserto em 4 dias

1º dia: Manhã: Passeio pelo vilarejo | Tarde: Valle de La Luna & Valle de La Muerte

2º dia: Manhã: Salar de Atacama, Toconao e Lagunas Altiplanicas (Miñiques e Miscanti) | Tarde: Laguna Cejar e Tebinquiche

3º dia: Manhã/Tarde: Salar de Tara

4º dia: Manhã: Geiseres El Tatio & Machuca | Tarde: Pukara de Quitor

Projeto Atacama - Roteiro

Roteiro São Paulo / San Pedro de Atacama

Primeiro dia – 01.05.2014 – 5ª feira

São Paulo ....................   Avaré ............................ 249 Km

Avaré............................ Cornélio Procópio ......... 221 Km

Cornélio Procópio......... Eng. Beltrão ..................  218 Km

Eng. Beltrão.................. Foz do Iguaçu ............... 351 Km

Total = 1.170 Km

Parcial = 1.170 Km

Segundo dia – 02.05.2014 – 6ª feira

Foz do Iguaçu.......... ElDorado –Argentina .... 107 Km

El Dorado ................       San Borgita .................. 224 Km

San Borgita .............       Corrientes..................... 295 Km

Total = 686 Km

Parcial = 1.806 Km

Dica: Quem for passar por estas bandas deve ficar esperto com o abastecimento depois de Pousadas, até lá tem postos de combustível um atrás do outro, de lá até Corrientes tem somente 3 postos e separados por mais de 100 KM.

Cuidado com os policiais em Corrientes: não andar na avenida expressa, usar a local. Na ponte que cruza o Rio Paraná, dar a volta embaixo da ponte e pegar alça de acesso depois dos policiais. NÃO PASSAR EM FRENTE A GUARITA DOS POLICIAIS, PROPINA NA CERTA

Abastecer em El Dorado, San Borgita e Corrientes.

Terceiro dia – 03.05.2014 – Sábado

Corrientes......................           Presidencia Roque Sáenz Peña 182 Km

Presidencia Roque Sáenz Peña. Monte Quemado....................... 268 Km

Monte Quemado..........,.          Joaquín V. González................... 163  Km

Joaquín V. González.......          San Salvador de Jujuy................ 316 Km

Total = 849 Km

Parcial = 2.655 Km

Abastecer em Presidencia Roque SáenzPeña, Monte Quemado, Pampa do Inferno, Joaquin V González e Jujuy. Havia problemas de falta de gasolina, parar a cada 100 Km e abastecer

Hotel El Arribo em Jujuy

http://elarribo.com/

É preciso observar a autonomia da moto. Quando estiver a +/- 260 km de salta (centro) tem um posto TEXACO e um YPF pouco adiante, ABASTECA pois são os últimos até a cidade.

Para chegar a Salta o trajeto é através da RN16 em sentido oeste, passando por Presidencia Roque Saenz Peña e Joaquim V. Gonzalez. Após pega-se a RN9/34 à direita e depois a RN9 à esquerda até Salta.

Deve-se abastecer em Saenz Peña, pois até Joaquim V. Gonzalez são em torno de 440Km e há alguns abastecimentos na margem da RN16. Por segurança, recomendamos manter combustível para uma autonomia mínima de 200Km. Pelos relatos que lemos na internet tivemos a impressão que este trajeto seria bem mais desolado. O movimento de veículos foi pequeno, mas até que havia um número razoável de postos de combustível e vilarejos no caminho. Todo o percurso da RN16 é tranquilo e pode-se percorrê-lo sem dificuldade alguma.

Quarto dia – 04.05.2014 - Domingo

San Salvador de Jujuy ...  Purmamarca.................. 65 Km

Purmamarca................... Susques (+- 4000 ms) ... 144 Km

Susques ........................ Paso del Jama ...........+- 120 Km

Paso del Jama ............... San Pedro Atacama ........183 Km

Total = 395 Km

Parcial = 3.050 Km

Aduana em Paso delJama

Abastecer em Purmamarca (entrar na cidade), Susques (cidade muito pequena) e Paso delJama (YPF). Como dormimos em Jujuy, abastecemos em Jujuy e Susques e não tivemos problemas de falta de gasolina.

Quinto dia – 05.05.2014 - 2ª feira

San Pedro Atacama – 0 Km

Hotel Don Raul - http://www.donraul.cl/

Passeios, falar com Flávia, brasileira que mora em SPA, http://www.ayllu.cl

Sexto dia – 06.05.2014 - 3ª feira

San Pedro do Atacama -0 Km

Sétimo dia – 07.05.2014 – 4ª feira

San Pedro do Atacama – 0 Km

Oitavo dia – 08.05.2014 – 5ª feira

San Pedro do Atacama – 0 Km

Nono dia – 09.05.2014 – 6ª feira

San Pedro Atacama .................       Paso del Jama................ 183 Km

Paso del Jama..........................       Susques (+- 4000 ms) +- 120 Km

Susques ..................................    Purmamarca................... 144 Km

Purmamarca.............................       San Salvador de Jujuy .... 65 Km

Total = 395 Km

Parcial = 3.445 Km

Décimo dia – 10.05.2014 – Sábado

São Salvador de Jujuy........            Joaquín V. González..................  316 Km

Joaquín V. González...........       Monte Quemado.......................   163 Km

Monte Quemado................            Presidencia Roque Sáenz Peña.  268 Km

Presidencia Roque Sáenz Peña.    Corrientes..................................  182 Km

Total = 849 Km

Parcial = 4.294 Km

Décimo Primeiro dia – 11.05.2014 – Domingo

Corrientes......................           Santo Ângelo................... 568 Km

Total = 568 Km

Parcial = 4.862 Km

Décimo Segundo dia – 12.05.2014 – 2ª feira

Santo Ângelo.................... Lauro Muller....................... 626 Km

Total = 626 Km Parcial = 5.488 Km

Décimo Terceiro dia – 13.05.2014 – 3ª feira

Serra do Rio do Rastro -0 Km

Décimo Quarto dia – 14.05.2014 – 4ª feira

Lauro Muller....................     São Paulo....................... 875 Km

Total = 875 Km

Parcial = 6.363 Km

Total = 6.363Km

Projeto Atacama - Paso Jama

Algumas características ao se rodar no Paso Jama:

• Por lá é muito frio depois das 16hs, não é aconselhável sair de San Pedro de Atacama (se fizer o trajeto Chile - Argentina) ou da Aduana Argentina (se fizer o trajeto Argentina - Chile) depois das 14:30hs. Sabemos de casos de motociclistas que o cruzaram a noite, mas sofreram um tanto e poderiam ter tido sérios problemas. 
• Devido a altitude do local, motos carburadas perdem performance, não conseguindo acelerar forte, alguns modelos de motos injetadas também sofrem nesse sentido.
• Não importa o modelo da moto, qualquer uma tem capacidade técnica de se chegar a San Pedro de Atacama pelo Paso Jama. 
• Antes da fronteira da Argentina com o Chile no Paso Jama, tem-se uma cidadezinha chamada Susques, onde você pode abastecer sua moto e na fronteira em si, tem um posto da rede YPF com loja de conveniência e hospedagem.
• Durante o percurso tem muito vento; constantes e rajadas. Basta pilotar com atenção. Para aqueles que já conhecem o vento patagônico do sul da América rumo a Ushuaia, esse do Paso Jama é fichinha. 
• Não há nenhum problema de abastecimento no local. Existem postos de gasolina tanto do lado Argentino quanto em San Pedro de Atacama. Contanto, vale dizer que o consumo de gasolina durante o percurso é maior que o normal da sua moto. Devido a altitude e vento.

Maresias

Neste final de semana me diverti como a muito não me divertia em cima da motoca. Deitei nas curvas da Rio Santos e da Mogi Bertioga e acelerei nas retas do litoral. O domingo foi de tempo bom e a vontade / saudade de pilotar a BMW estava forte demais. Eu amo essa moto!!

Fomos pela Mogi Bertioga e paramos na cachoeira para tirar fotos e para alguns subirem e descerem algumas vezes a rodovia, raspar o joelho, etc...

O destino final foi o Badauê em Maresias.

Depois voltei boa parte da viagem sozinho, curtindo a estrada em companhia da minha moto e pensando o como é bom poder desfrutar da vida e da felicidade que eu estava vivendo naquele momento.

Na saída do Guarujá, fui parado pela Polícia Rodoviária, depois das averiguações, fui liberado, mas ao invés de ir embora fiquei batendo papo com o policial esperando os outros do grupo para subirmos juntos. Papo descontraído com um policial que gosta de moto. Quando o grupo agrupou, fomos juntos para a subida da Anchieta e posteriormente para a parte do Planalto Paulista, quando entramos na cidade acelerei forte para evitar ladrões.

Saí às 7h de casa e retornei às 15h, um dia perfeito!!

Projeto Atacama - Preparativos para a Viagem

Hoje fomos na General Osório comprar algumas coisas que ainda estavam faltando para a viagem a San Pedro do Atacama. 

Fui com a idéia fixa de encontrar pessoas que já foram para lá para obter informações valiosas desta viagem. Na minha cabeça muitas preocupações, do tipo: Precisa levar gasolina extra? É necessário tomar medicamentos para subir a cordilheira? Qual a atitude melhor para lhe dar com os guardas Argentinos? Faz muito frio? Tenho que reservar hoteis antes? Enfim, inúmeras dúvidas que ainda não tinham respostas.

Na segunda loja que entrei me apresentei como Marin do Carpe Dien, acho que isso sempre é um diferencial dado que o meu moto clube é referência no meio. Falei com o Adão, dono de uma loja no Shopping da General. Ele já foi 10x para o Atacama, ou seja, tem experiência de sobra, agora o ponto era como deixar a conversa fluir para que ele se sentisse a vontade para nos dar todo o conhecimento que ele tinha adquirido nestas viagens. O mais importante neste tipo de conversa é deixar o cara contar o que quiser, sem encher de perguntas, depois de um tempo de conversa vc começa a fazer as perguntas que serão prontamente respondidas, já que, quem já fez uma viagem de aventura como essa gosta de contar, gosta de falar tudo sobre a viagem. Adão nos deu informações valiosíssima, do tipo:

- Levar cópia colorida dos DOCs para entregar aos guardas da Argentina;

- Levar chave reserva da moto;

- Levar cx. de cereais;

- Levar mapa (papel);

- Levar dinheiro separado para a propina dos guardas Argentinos;

- O quanto levar de dinheiro em Real e Peso;

- Não levar remédios, visto que nas farmácias que beiram os Andes há remédios fitoterapicos para auxiliar na subida da cordilheira com conforto;

- Dicas de equipamentos;

- Dicas de vestimenta;

- Não reservar hoteis com antecedência, pois não há necessidade;

- Levar passaporte para passar com facilidade nas Aduanas;

- Dica de como trafegar em Corrientes na Argentina para evitar multa de $800 pesos.

Depois de tomar nota de todas as dicas, fomos andar na lojas para comprar as coisas. E olha com o que dei de cara....uma loja de mini motos....alucinei!! Logo pensei no Yuri.

 

Sei que será uma briga na família quando essa hora chegar, mas que eu vou comprar....ahhh, isso eu vou. Veja abaixo a laranja, que bonita!!

As motos são a combustão e dá para colocar rodinha para o mlk não cair nas primeiras vezes....será que quando ele tiver uns 2 anos, eu já poderei comprar??